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Motorradtansport
Panamá-City - Ecuador
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Standard-
variante
1
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Cargo
von Panamás Copa-Airlines (keine Transportagentur erforderlich) fliegt
bis Bogotá (Kolumbien), dort übernimmt eine andere Fluggesellschaft
die Ware und fliegt nach Quito / Ecuador. Dauer 2 Tage, keine Transportkiste
erforderlich (aus anderer Quelle habe ich erfahren, daß es sehr leicht
zu Beschädigungen an den Motorrädern kommt). Preis rund
500 US-$ pro Motorrad
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Variante 2 |
Transportagentur
(z. B. Panalpina) organisiert DHL-Flug nach Curacao, dort übernimmt
KLM und fliegt nach Quito / Ecuador. Dauer 2 Tage, Transportkiste erforderlich,
Preis 1 US-$ pro Volumenkilo.
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Variante 3 |
Schiffsfracht
ab Colón / Panamá in einem "shared container"
mit anderen Waren zusammen, sogenanntes "break-bult-cargo".
Air-Fia-World (269-8988) bietet uns für 130 US-$ pro Motorrad Transport
an. TGD (430-1212) oder PanCanalShipping Agency (269-6300) verlangen 250
US-$ pro Motorrad. Nachteil: man weiß nie so ganz genau im Voraus
(bis 2 Tage), wann der Container voll ist und verladen wird. Dauer 5 Tage,
die Ware kommt in Guayaquil / Ecuador an.
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Variante 4 |
Schiffsfracht ab Colón
/ Panamá. P&O Nedloyd (430-1121, nach Roberto Pérez
fragen) vermietet ganze Container für ca. 1200 US-$. Vorteil: man
bekommt genaue Informationen über Abfahrt und Ankunft, preislich
interessant für mehrere (mehr als 2) Motorräder. Dauer 5 Tage,
die Ware kommt in Guayaquil / Ecuador an.
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Für
die Schiffspassage (Variante 4) haben wir nach einer Möglichkeit gesucht,
die Motorräder auf dem gleichen Frachter begleiten zu können,
wegen unserer Sicherheitsbedenken, besonders im Hafen von Guayaquil (Ecuador).
Wir haben eine Möglichkeit bekommen mit P&O Nedloyd (e-Mail-Anfrage
beim Kapitän des Frachtschiffes wurde positiv beantwortet). Aber für
60 US-$ pro Person und Tag und dem erforderlichen kompletten Container von
ca. 1200 US-$ haben wir aus Kostengründen abgesagt.
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Unsere
Variante 5 |
Copa-Cargo versucht einen wöchentlichen
Direkt-Frachtflug nach Guayaquil / Ecuador aufzuziehen, jeweils donnerstags.
Die erste Direkt-Cargo-Sendung flog am 23.05.2002 (unsere Motorräder
mit im Gepäck), Flugzeit 2 Std., Transportkisten und Transportagentur
nicht unbedingt erforderlich, Preis 300 US-$ pro Motorrad.
Wir hatten trotzdem hölzerne Transportkisten zimmern lassen (180
US-$ pro Kiste) und konnten so bequem unser gesamtes Gepäck (Helme,
Motorradkleidung, Camping - Equipment, etc...) ohne Aufpreis mitversenden.
Alles ist sicher und unversehrt in Guayaquil (Ecuador) angekommen.
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| Die
Zollabfertigung hat etwas über 2 Tage in Anspruch genommen, weil angeblich
noch nie ein Fahrzeug via Luftfracht über Guayaquil nach Ecuador
eingeführt wurde. Via Luftfracht sind Fahrzeuge immer nach Quito geflogen
worden, in Guayaquil wurden sie höchstens als Seefracht verzollt. So
benötigen wir - leider - das erste Mal unsere "Carnets de pasaje"
(Zolldokumente für Fahrzeuge) und müssen am zweiten Tag der "Papierbürokratie"
persönlich beim Polizei-Officer des Zolls vorsprechen und glaubhaft
versichern, daß wir die Fahrzeuge wieder aus Ecuador ausführen.
Er schaut uns die ganze Zeit grimmig und mit düsteren Augen an, macht
dann aber doch noch ein Späßchen. Er reicht uns zum Abschied
sogar noch die Hand (supergroße Ehre) und wünscht
uns für die nächsten 60 Tage eine "¡Buen Viaje!"
in Ecuador... |
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